復合阻尼結(jié)構(gòu)主要由輕量化的復合材料和阻尼材料組合而成，廣泛存在于水上船舶、水下潛艇、引水輸流管道、機械裝備、車輛交通等領(lǐng)域。本書系統(tǒng)闡述了復合阻尼結(jié)構(gòu)建模理論，首先建立了能夠準確描述復合阻尼結(jié)構(gòu)動力學行為的分層鋸齒模型，發(fā)展了廣義傅里葉譜方法對此模型進行求解；以該理論方法為研究手段，對具有功能梯度材料與方向性復合材料的復合阻尼結(jié)構(gòu)進行動力學特性分析；針對具有軟質(zhì)芯層和硬質(zhì)面層的典型復合阻尼結(jié)構(gòu)，建立了一種有效的準三維分析模型，充分考慮了阻尼材料的溫頻效應，并能夠?qū)Y(jié)構(gòu)的振動和阻尼特性做出準確預報；以提高復合阻尼結(jié)構(gòu)減振效率為目的，對復合阻尼結(jié)構(gòu)進行宏觀聲學設(shè)計，形成聲學黑洞結(jié)構(gòu)將振動能量的被動耗散轉(zhuǎn)化為“主動”聚集耗散；針對水下復合阻尼機構(gòu)，建立了適用于復雜邊界條件的水下多層復合阻尼板結(jié)構(gòu)聲振耦合分析的統(tǒng)一模型，并進行了水下板、殼體及組合結(jié)構(gòu)的振動特性分析。本書可作為不同工業(yè)領(lǐng)域振動噪聲科研與工程技術(shù)人員的參考書籍，也可作為高等院校機械類、力學類研究生的學習書籍。