第一部分主要由基于橫觀各向同性的半空間體理論、多層彈性體系理論、瀝青路面結(jié)構(gòu)計算與分析程序、考慮路基路面材料橫觀各向同性特性瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析等組成，第二部分為Erol Tutumluer博士主要從未粘結(jié)粒料基層（UAB）橫觀各向同性特性參數(shù)試驗儀器的研制、室內(nèi)試驗驗證、參數(shù)影響因素分析、實體工程的驗證等方面進行了較為系統(tǒng)的研究與分析。 本書可供道路工程及相關(guān)學科的教師和研究生以及有關(guān)的研究人員和工程技術(shù)人員作參考。