南水北調(diào)中線引江濟(jì)漢工程簡介
地理位置與范圍
南水北調(diào)中線引江濟(jì)漢工程從長江上荊江河段引水到漢江興隆河段,地處湖北省江漢平原腹地,長江上荊江河段左岸和興隆—澤口河段右岸,選線區(qū)域(項(xiàng)目區(qū))西起江口,東迄東荊河口,北至興隆,南到鹽卡,自然面積2000平方公里,地跨宜昌、荊州、荊門三地級(jí)市所轄的枝江市、荊州區(qū)、沙市區(qū)和沙洋縣,以及省直管市潛江市。涉及江漢平原漳河下游的七星臺(tái)和四湖地區(qū)的兩個(gè)治澇區(qū)。
引江濟(jì)漢工程項(xiàng)目區(qū)包括下百里洲與四湖上區(qū),行政區(qū)劃隸屬于宜昌市、荊州市、荊門市三地市級(jí)所轄的枝江市、荊州區(qū)、沙市區(qū)和沙洋縣四個(gè)市、縣、區(qū),以及省直管市潛江市,還有省管農(nóng)場(chǎng)沙洋農(nóng)場(chǎng)和國家大型企業(yè)江漢油田。荊州古城也位居項(xiàng)目區(qū)中。
項(xiàng)目區(qū)經(jīng)濟(jì)情況
項(xiàng)目區(qū)地處富饒的江漢平原,經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主,是湖北省灌溉農(nóng)業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。
項(xiàng)目區(qū)工業(yè)在全省占有重要地位,建成的江漢油田基地,已成為國家重點(diǎn)企業(yè)。
項(xiàng)目區(qū)交通十分便利,宜黃高等級(jí)公路、漢沙(318國道)公路從南通過,與南北向的207國道、荊潛公路為主干組成了以荊州為交匯中心的公路網(wǎng),建成了沙市長江公路大橋,還建成了荊(門)沙(市)鐵路與焦柳鐵路相連。
據(jù)預(yù)測(cè),漢江中下游干流供水區(qū)2010年的有效灌溉面積將達(dá)到1157萬畝(主要新增了王家營灌區(qū)和長山灌區(qū)的灌溉面積),總?cè)丝趯⑦_(dá)到1786.6萬人,其中非農(nóng)業(yè)人口980.2萬人,工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)5457.7億元;2030年有效灌溉面積達(dá)到1217.8萬畝,總?cè)丝谶_(dá)到1968萬人,其中非農(nóng)業(yè)人口達(dá)1337萬人,工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)14939億元。
工程的主要任務(wù)
引江濟(jì)漢工程的主要任務(wù)是滿足和改善漢江興隆以下河段的灌溉、供水、航運(yùn)以及河道內(nèi)的生態(tài)用水條件,并解決東荊河灌溉、供水、航運(yùn)以及河道內(nèi)的生態(tài)用水條件和東荊河灌區(qū)的灌溉水源問題。同時(shí),其自身還兼有航運(yùn)、泄洪和水利旅游等綜合利用效益。其直接受益范圍包括7個(gè)城市:潛江市、仙桃市、漢川市、孝感市、東西湖市、蔡甸區(qū)、武漢市城區(qū)和6個(gè)灌區(qū)(謝灣、澤口、東荊河區(qū)、江尾引提水區(qū)、沉湖區(qū)、漢川二站區(qū)),現(xiàn)有耕地面積645萬畝,總?cè)丝?89萬人,其中非農(nóng)業(yè)人口400萬人,工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1015億元,是湖北省汽車工業(yè)走廊和化工工業(yè)走廊,全省十強(qiáng)縣有“八強(qiáng)”位居此地。
2002年6月,湖北省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院承擔(dān)引江濟(jì)漢工程可行性研究工作,并于2003年3月拿出《南水北調(diào)中線引江濟(jì)漢工程干渠線路選擇專題報(bào)告》(初稿),拿出了三條比選方案,即高Ⅰ線、高Ⅱ線和低線,并對(duì)工程投資進(jìn)行了估算:高Ⅰ線工程總投資為494033.75萬元(考慮撇洪影響時(shí)的工程總投資)。
高Ⅱ線工程投資為460486.42萬元(考慮撇洪影響時(shí)的工程總投資)。
低線方案工程全計(jì)總投資為456315.98萬元。河湖不分家方案工程合計(jì)投資398061.12萬元。
報(bào)告初步推薦高Ⅱ線。工程設(shè)計(jì)工期為四年。
工程意義和效益
引江濟(jì)漢工程的實(shí)施對(duì)中線工程的調(diào)水規(guī)模和供水保證率有顯著影響。
引江濟(jì)漢工程可緩解漢江中下游水資源的供需矛盾,為該地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。
引江濟(jì)漢工程自身還具有多項(xiàng)綜合利用效益。
引江濟(jì)漢工程的主要任務(wù)除滿足和改善漢江興隆以下河段的灌溉、供水、航運(yùn)以及河道內(nèi)的生態(tài)用水條件,并解決東荊河灌區(qū)的灌溉水源外,其自身還兼有航運(yùn)、泄洪和旅游等綜合利用效益。如工程實(shí)施后,可開辟長江中游與漢江中游的水運(yùn)捷徑,縮短江漢之間的繞道航程673公里;還可利用挖渠棄土加高渠堤撇走拾橋河部分洪水,減輕長湖地區(qū)的防洪壓力。